กันน้ำ 30 เมตร ไม่ได้แปลว่าดำน้ำได้ 30 เมตร — อ่านตัวเลขหลังเรือนให้เป็น

บทที่ 1 — ตัวเลขนั้นคือแรงดัน ไม่ใช่ความลึก

เวลาเห็นคำว่า WATER RESIST 30M คนส่วนใหญ่อ่านว่า "ลงน้ำได้ลึกสามสิบเมตร" ซึ่งไม่ตรงกับสิ่งที่ผู้ผลิตหมายถึงเลย ตัวเลขนั้นมาจากการทดสอบในห้องแล็บ โดยจุ่มนาฬิกาลงในแรงดันน้ำเทียบเท่าความลึกสามสิบเมตรในสภาวะ "นิ่ง" ไม่กี่นาที แล้วดูว่ามีน้ำเข้าหรือไม่

คำว่านิ่งสำคัญมาก เพราะในโลกจริงไม่มีใครเอานาฬิกาจุ่มนิ่ง ๆ แค่แกว่งแขนตอนว่ายน้ำ แรงดันชั่วขณะที่กระทำกับกระจกและขอบฝาหลังก็สูงกว่าค่าที่ทดสอบไว้หลายเท่าแล้ว การกดน้ำจากฝักบัวหรือการกระโดดลงสระก็ให้ผลแบบเดียวกัน

มาตรฐานที่ใช้กันทั่วโลกสำหรับนาฬิกาทั่วไปคือ ISO 22810 ส่วนนาฬิกาที่จะเขียนคำว่า DIVER ได้ ต้องผ่านมาตรฐานคนละตัวคือ ISO 6425 ซึ่งเข้มกว่ามาก ทั้งการทดสอบแรงดันเกินพิกัด การทนน้ำเค็ม การอ่านค่าในที่มืด และการทดสอบขอบหมุนบอกเวลา

หลักจำง่าย: ถ้าหลังเรือนเขียนแค่ WATER RESISTANT ให้ถือว่า "กันละอองน้ำ" ถ้าจะว่ายน้ำหรือดำน้ำ ต้องมีตัวเลขที่สูงพอ และถ้าจะดำน้ำลึกจริง ๆ ต้องมีคำว่า DIVER อยู่ด้วย

บทที่ 2 — ตัวเลขไหนทำอะไรได้บ้าง

• ไม่ระบุ / WATER RESISTANT เฉย ๆ — กันเหงื่อและละอองน้ำ ล้างมือได้ ห้ามอาบน้ำ ห้ามว่ายน้ำ
• 3 ATM (30M) — กันฝนและละอองน้ำ ยังไม่ควรอาบน้ำด้วย เพราะไอน้ำร้อนทำให้ยางขยายตัว
• 5 ATM (50M) — อาบน้ำเย็นพอได้ ว่ายน้ำเบา ๆ ได้ในนาฬิกาสภาพดี แต่ไม่ควรกระโดดน้ำ
• 10 ATM (100M) — ว่ายน้ำและดำผิวน้ำได้ตามปกติ
• 20 ATM (200M) ขึ้นไป และมีคำว่า DIVER — ใช้ดำน้ำลึกพร้อมถังอากาศได้ตามที่มาตรฐานกำหนด

สังเกตว่าช่วงที่คนเข้าใจผิดมากที่สุดคือ 3 ATM กับ 5 ATM เพราะเลขสามสิบกับห้าสิบเมตรฟังดูเยอะ ทั้งที่ในทางปฏิบัติคือ "อย่าเอาไปโดนน้ำแรง ๆ"

บทที่ 3 — ทำไมนาฬิกามือสองต้องคิดเผื่ออีกชั้น

สิ่งที่กันน้ำจริง ๆ ไม่ใช่ตัวเรือน แต่เป็นยางกันน้ำ (gasket) เส้นเล็ก ๆ ที่ซ่อนอยู่ตามฝาหลัง เม็ดมะยม และปุ่มกด ยางพวกนี้เป็นวัสดุที่เสื่อมตามเวลา ไม่ว่าจะใส่หรือไม่ใส่ก็ตาม เมื่อแข็งตัวหรือแตก มันก็ไม่กันอะไรอีกต่อไป

นั่นแปลว่าตัวเลข 20 ATM ที่ปั๊มไว้เมื่อสิบปีก่อน บอกได้แค่ว่า "ตอนออกจากโรงงานมันทำได้เท่านี้" ไม่ได้บอกว่าวันนี้ยังทำได้อยู่ ตัวเลขเป็นคุณสมบัติของนาฬิกาตอนใหม่ ไม่ใช่การรับประกันตลอดชีพ

ยิ่งถ้าเรือนนั้นเคยเปลี่ยนแบตเตอรี่มาแล้ว ยิ่งต้องถาม เพราะการเปิดฝาหลังคือการรื้อจุดกันน้ำจุดใหญ่ที่สุดออก ถ้าประกอบกลับโดยไม่เปลี่ยนยางและไม่ทดสอบแรงดันใหม่ นาฬิกาเรือนนั้นก็ไม่ได้กันน้ำตามที่เขียนไว้แล้ว

บทที่ 4 — คำถามที่ควรถามผู้ขายก่อนโอนเงิน

• เคยเปลี่ยนแบตเตอรี่มาแล้วกี่ครั้ง และเปลี่ยนที่ไหน
• ตอนเปลี่ยนแบต มีการเปลี่ยนยางกันน้ำและอัดกันน้ำใหม่หรือไม่
• เคยโดนน้ำทะเลหรือน้ำในสระที่มีคลอรีนบ่อยแค่ไหน
• เม็ดมะยมหมุนแล้วฝืดหรือหลวมผิดปกติหรือเปล่า
• เคยมีไอน้ำจับด้านในกระจกไหม แม้จะแค่ครั้งเดียว

ข้อสุดท้ายสำคัญที่สุด ไอน้ำจับในกระจกแม้เพียงครั้งเดียวแปลว่าน้ำเคยเข้าไปข้างในแล้ว ถึงวันนี้จะดูแห้งดี แต่ความชื้นที่เคยเข้าไปทำให้เกิดสนิมที่ชิ้นส่วนโลหะด้านในได้

ที่ BEZKET นาฬิกาทุกเรือนต้องส่งเข้ามาที่บริษัทฯ ให้ช่างตรวจก่อนส่งต่อ หนึ่งในสิ่งที่ช่างดูคือร่องรอยความชื้นและสภาพยางกันน้ำ ถ้าสภาพจริงไม่ตรงกับที่ประกาศไว้ เรือนนั้นจะถูกส่งกลับผู้ขาย